Ce faci dacă te lovește unul fără asigurare
Cum se procedează în cazul unui accident auto cu o mașină fără RCA; Cine plătește și cât durează să primești banii ca să-ți repari mașina; Ajută sau nu ajută decontarea directă, atunci când îți faci RCA?;
În România, frecvența daunelor auto cu RCA este de 5,6% - conform Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare din România (UNSAR) - adică una din aproximativ 18 polițe de asigurare RCA generează un dosar de daună. E un nivel ridicat, după cum vă puteți imagina, căci suntem cunoscuți la nivel european ca „spaima șoselelor”. Prin alte țări procentul de daunalitate e ceva mai mic, de exemplu în jur de 3% în Polonia, Letonia, Slovacia sau Bulgaria și chiar 2% în Cehia, Slovenia, Germania sau Suedia.
Aceeași sursă zice că dauna medie aferentă unui accident în România se învârte în jur de 2.200 EUR, adică deasupra mediei din Europa Centrală și de Est.
Ei, dacă în aceste cazuri vorbim de plăți făcute de firmele de asigurări, ca urmare a RCA-ului pe care-l are șoferul vinovat, există și situații în care ghinionul accidentului e dublat de ghinionul că șoferul vinovat NU are RCA. Adică după ce că n-a fost atent și a intrat în tine, nu are nici asigurare, deci aparent nu are cine să-ți plătească daunele făcute de neatent.
Deși, conform legii, asigurarea RCA este obligatorie pentru toate vehiculele înmatriculate care circulă pe drumurile publice, numărul mașinilor neasigurate rămâne o problemă reală în trafic. În urmă cu câțiva ani circulau niște cifre, care spuneau că 3 din 10 mașini înmatriculate nu ar avea RCA. Desigur că statistica asta nu spune neapărat și că toate acele mașini fără RCA umblă libere pe șoselele patriei. Unele poate zac în vreo curte, acoperite de prelate, în așteptarea unor vremuri mai bune.
Dar există și destule cazuri în care șoferul nu își face RCA din varii motive: că e scumpă (și este, ce-i drept), că el crede că conduce prudent și n-are nevoie (deși legea nu zice că dacă ești cuminte n-ai nevoie de RCA) sau că preferă să plătească amendă dacă e prins, decât să plătească an de an RCA-ul. Mă rog, ăștia sunt oameni pentru care, probabil, orice lege e opțională.
Așadar, să vedem ce se poate face în cazul în care aveți ghinionul să faceți un accident exact cu un astfel de specimen.
Procedura pas cu pas
E descrisă detaliat pe site-ul BAAR (Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România), poate într-un limbaj mai tehnic, dar destul de clar.
Pasul 1 - Sunați la poliție
Spre deosebire de un accident obișnuit, în cazul în care unul dintre șoferi nu are RCA, nu se poate face „amiabilă”. Este nevoie așadar să apelați la un terț care să ateste situația. Iar acest terț este poliția. Fără procesul verbal încheiat de un polițist, dosarul de despăgubire nu are o bază legală așa că nu puteți merge mai departe.
Pasul 2 – Verificare asigurării
Există și situații în care șoferul vinovat nu recunoaște că nu are asigurare. În epoca modernă, în care RCA-ul este mai degrabă online, e destul de ușor să zică că se grăbește, că nu găsește acum polița în telefon și că „hai să facem schimb de telefoane și ne auzim ca să facem amiabila”. Poate fi și așa, dar poate fi și o stratagemă ca să fugă de la locul faptei. Cel mai sigur e să verificați pe loc dacă omul are sau nu asigurare. Se poate face tot online, pe site-ul AIDA administrat tot de BAAR. Băgați numărul de înmatriculare sau seria de sasiu și aflați pe loc.
Pasul 3 – Evidența daunelor
Faceți fotografii în detaliu și de ansamblu cu mașina, cu locul accidentului, notați datele de contact ale șoferului și poate chiar ale martorilor, dacă există.
Pasul 4 – Nu vă grăbiți cu reparațiile
Chiar dacă vă arde buza, și e normal, că aveți nevoie de mașină și brusc un neatent v-a stricat toate planurile, nu vă grăbiți să o duceți la reparat înainte de constatarea oficială a asigurătorului sau a BAAR, deoarece riscați să nu mai primiți nicio despăgubire.
Pasul 5 - Deschiderea dosarului la BAAR
Dosarul se deschide, cum altfel, printr-o cerere. Există pe site-ul BAAR o cerere tip, care se poate completa online sau se poate descărca în format PDF, completa și trimite prin poștă.
La cerere se atașează următoarele documente obligatorii:
- Cerere de despăgubire completată și semnată;
- Proces-verbal de la poliție (original) din care rezultă vinovăția;
- Autorizația de reparație eliberată tot de poliție;
- Actele de identitate ale dvs (șoferul victimă) și actele de proprietate ale mașinii (talon, CI);
- Dovezi ale prejudiciului (fotografii, devize de reparație, facturi dacă este cazul).
Mare atenție să atașați toate aceste documente obilgatorii la cerere, pentru că altfel, dacă dosarul nu e complet, și vi se cere să mai veniți cu documente, o luați de la capăt cu așteptarea, pentru că completarea dosarului se consideră practic un dosar nou, deci stați din nou la coadă.
Dacă nu le aveți cu emailul, le puteți trimite prin poștă, la adresa Str. Vasile Lascăr, nr. 40-40 bis, et. 5, sector 2, Bucuresti, cod postal 020502.
Termenul de soluționare a dosarului
Nu vă țineți respirația, că durează. BAAR are la dispoziție 90 de zile pentru a vă oferi o ofertă de despăgubire sau un răspuns motivat de respingere. Plata efectivă se face în termen de 10 zile de la acceptarea ofertei.
Deci veți sta destul de mult cu mașina pe bară.
Banii vor fi plătiți deci de BAAR, care ulterior se va îndrepta împotriva șoferului vinovat și-i va recupera cumva.
Și dacă vinovatul fuge de la locul faptei?
Există două mari situații în care puteți primi o despăgubire de la BAAR:
- Când șoferul vinovat e neasigurat, dar își asumă greșeala - BAAR acordă despăgubiri atât pentru daune materiale, cât și pentru vătămări corporale sau deces;
- Când șoferul vinovat fuge de la locul faptei și mașina rămâne neidentificată – în acest caz BAAR plătește, de regulă, doar pentru vătămări corporale sau deces. Daunele materiale sunt acoperite în acest caz doar dacă accidentul a provocat și vătămări grave (peste 60 de zile de îngrijiri medicale) sau deces, și se aplicâ și o franșiză de 500 euro, adică suportată de cel care primește plata.
Așadar, nu prea merge să cereți bani de la BAAR dacă v-ați găsit mașina șifonată în parcare și nu știți cine a fost ticălosul.
Ajută sau nu decontarea directă?
Răspunsul scurt este NU. În acest caz nu ajută cu nimic, pentru că decontarea directă la RCA poate fi folosită numai dacă ambele mașini implicate în accident sunt asigurate. Dacă celălalt șofer este neasigurat, nu puteți folosi decontarea directă de la propriul vostru RCA.
Singura soluție mai rapidă și fără nervi este asigurarea CASCO, dar acolo deja vorbim de alte costuri. Iar dacă vă reparați mașina pe propriul CASCO nu mai puteți cere despăgubiri și de la BAAR, deci șoferul vinovat rămâne nepedepsit.
Ce pățește șoferul fără RCA?
În loc de concluzie, să vedem și ce pățește vinovatul. Conform legii, lipsa asigurării obligatorii RCA atrage următoarele sancțiuni:
- Amenzi: între 1.000 și 2.000 lei;
- Sancțiuni administrative: Reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor, putând merge până la radierea mașinii din circulație după 30 de zile.
- Dreptul de regres: După ce plătește victima, BAAR își va recupera integral sumele plătite (despăgubiri, cheltuieli de expertiză, dobânzi) direct de la persoana responsabilă prin executare silită. În final s-ar putea ca totul să fie mai scump decât un RCA, oricât de scump a devenit el în ultimii ani.
Ca să nu aveți totuși nevoie de aceste informații conduceți prudent, mâinile pe volan și ochii la trafic. Nu la telefon.
41 vizualizari Autor D.B. 19.05.2026
Cum poți cere despăgubiri de la primărie; Ce faci dacă nu ai CASCO; Cât durează procedura „amiabilă”...
Cinci pași prin care poți verifica istoricul unei mașini second hand; Acte și taxe necesare pentru înmatricularea...
Noul sistem de impozitare a mașinilor, de la 1 ianuarie 2026, după capacitate cilindrică și norma de...